秦皇岛港煤炭装船泊位居世界首位

　3月18日，秦皇岛港煤五期工程及煤四期扩容工程通过了由交通部组织的国家验收。至此，秦皇岛港已成世界煤炭装船泊位最多的港口，煤炭通过能力达到1.93亿吨。 

　　秦皇岛港煤五期工程是由我国自行设计、建造的年通过能力达5000万吨的现代化煤炭输出码头，也是我国（港口）水运工程在煤炭装船码头设计、建设方面众多业绩和丰富经验集大成的体现，其规模在我国和世界港口建设史上绝无仅有、港口装卸工艺设备及配套设施均处于当今国内外领先水平。 

　　秦皇岛港煤五期工程首创了在超大规格地面带式输送机头部使用大型伸缩头工艺，采用“一对多”方式多点供料，装船能力达16000吨/小时，充分提高了堆场和泊位的利用率。 

　　此外，秦皇岛港煤五期工程配有3台“O”型转子三翻式翻车机，单机卸车能力7200吨/小时，翻车机房按照接卸2万吨编组大列和4台牵引机车通过要求设计，使秦皇岛港成为中国第一个可以接卸此种列车编组的煤炭输出码头。 

　　如今秦皇岛港煤五期工程拥有15万吨、10万吨级和2个5万吨级4个泊位，使秦皇岛港煤五期工程成功由“333”跨越为“345”，即三台翻车机、四个泊位、五千万吨年设计通过能力。